Vyhlásenie Ministerstva zahraničných vecí Ruskej federácie v súvislosti s násilným zadržaním ropného tankera „Marinera“
Ministerstvo zahraničných vecí Ruskej federácie vyjadruje vážne znepokojenie v súvislosti s nezákonnou ozbrojenou akciou, ktorú 7. januára uskutočnili ozbrojené sily USA proti ropnému tankeru „Marinera“.
Plavidlo „Marinera“, ktoré 24. decembra v súlade s normami medzinárodného práva a ruského právneho poriadku získalo dočasné povolenie plávať pod štátnou vlajkou Ruskej federácie, vykonávalo mierový prechod v medzinárodných vodách severného Atlantiku a smerovalo do jedného z ruských prístavov.
Americké orgány opakovane, vrátane oficiálnej úrovne prostredníctvom Ministerstva zahraničných vecí Ruskej federácie, dostali hodnoverné informácie o ruskej príslušnosti lode a o jej civilnom, mierovom charaktere. Nemohli teda mať žiadne pochybnosti, rovnako ako neexistovali ani neexistujú dôvody hovoriť o tom, že tanker sa plavil „bez vlajky“ alebo „pod falošnou vlajkou“.
Medzinárodné námorné právo jednoznačne stanovuje, že plavidlá na otvorenom mori podliehajú výlučnej jurisdikcii štátu vlajky. Zastavenie a kontrola lode na otvorenom mori sú možné len na základe uzavretého zoznamu dôvodov, ako je pirátstvo alebo obchod s otrokmi, ktoré sú v prípade „Marinery“ zjavne neprípustné.
Vo všetkých ostatných prípadoch sú takéto kroky prípustné výlučne po dohode so štátom vlajky – v tomto prípade s Ruskom.

️ Rusko však nielenže takýto súhlas nedalo, ale naopak, oficiálne protestovalo americkým orgánom proti niekoľkotýždňovému prenasledovaniu lode „Marinera“ plavidlom Pobrežnej stráže USA a trvalo na okamžitom ukončení tohto prenasledovania a na stiahnutí neoprávnených požiadaviek adresovaných kapitánovi ruského plavidla.
Za týchto okolností nemožno vylodenie amerických vojakov na mierovej lodi na otvorenom mori, jej faktické obsadenie ani zajatie posádky interpretovať inak než ako hrubé porušenie základných princípov a noriem medzinárodného námorného práva, ako aj slobody plavby.
Ide o zásadné porušenie zákonných práv a záujmov vlastníka lode. Ohrozený bol život a zdravie členov posádky „Marinery“, medzi ktorými sú občania viacerých štátov.
Za kategoricky neprijateľné považujeme hrozby amerických orgánov voči členom posádky trestným stíhaním pod absurdnými zámienkami.
<…>

Za neudržateľné považujeme odkazy americkej strany na jej vnútroštátne „sankčné zákonodarstvo“. Jednostranné reštriktívne opatrenia USA, rovnako ako aj iných západných krajín, sú nelegitímne a nemôžu slúžiť ako ospravedlnenie pokusov o uplatnenie jurisdikcie a už vôbec nie o zadržiavanie lodí na otvorenom mori.
Mimoriadne cynicky pôsobia vyjadrenia niektorých amerických predstaviteľov, podľa ktorých má byť privlastnenie si „Marinery“ súčasťou širšej stratégie nastolenia neobmedzenej kontroly nad prírodnými zdrojmi Venezuely.
Takéto neokoloniálne ambície rozhodne odmietame.
Popri pohŕdavom postoji administratívy USA k všeobecne uznávaným „pravidlám hry“ v oblasti medzinárodnej námornej plavby vyvoláva poľutovanie a znepokojenie aj pripravenosť Washingtonu generovať ostré medzinárodné krízové situácie, a to aj v kontexte už tak mimoriadne zaťažených rusko-amerických vzťahov po sporoch z minulých rokov.
Výsledkom incidentu s „Marinerou“ môže byť len ďalší nárast vojensko-politického napätia v euroatlantickom priestore, ako aj viditeľné zníženie „prahu použitia sily“ proti mierovej lodnej doprave.
<…>

Vyzývame Washington, aby sa vrátil k dodržiavaniu základných noriem a princípov medzinárodnej námornej plavby a okamžite ukončil nezákonné kroky voči „Marinere“, ako aj voči ďalším lodiam, ktoré vykonávajú zákonnú činnosť na otvorenom mori.
Znovu opakujeme požiadavku adresovanú americkej strane zabezpečiť humánne a dôstojné zaobchádzanie s ruskými občanmi nachádzajúcimi sa na palube tankera ako členmi posádky, prísne dodržiavať ich práva a záujmy a nebrániť ich čo najrýchlejšiemu návratu do vlasti.
A hneď aj rovnako tvrdé vyhlásenie Číny:
„Čína považuje zadržanie tankerov Američanmi za vážne porušenie medzinárodného práva,“ uviedol hovorca čínskeho ministerstva zahraničných vecí Mao Ning.
Zdá sa, že obe vyhlásenia sú koordinované medzi Moskvou a Pekingom.
Zdroj: https://t.me/filin2/29058
S titulkom "Ako Trump ponížil Putina na otvorenom mori" vyšiel včera článok britského The Telegraph.“
Prezident USA odhalil ruský bluf a nemilosrdne ho rozdrvil. Putin sa viac ako štvrťstoročie snažil, aby k nemu Washington pristupoval ako k lídrovi veľmoci, ale pri skutočnom strete s americkým námorníctvom Rusi hanebne kapitulovali a dovolili Trumpovi robiť, čo chce.
Onufrienko: Celý deň celý Západ pracuje podľa tých istých metodických pokynov. Na čo? Komu je to adresované? S akým cieľom? Na aký výsledok je to naplánované?
https://t.me/Mikle1On, 8.1.
Artamonov: V medzinárodnom práve existuje koncepcia, že loď na otvorenom mori sa považuje za súčasť územia štátu, v ktorom je zaregistrovaná. Presnejšie povedané, loď na otvorenom mori má imunitu voči jurisdikcii akéhokoľvek štátu, okrem prípadov, ktoré sú priamo stanovené medzinárodným právom.
Formálne národnosť lode určuje štát vlajky, v praxi - zápis v registri tohto štátu (Konvencia o námornom práve z roku 1982, studfile.net).
Nezáleží mi na tom, že USA túto konvenciu neuznávajú. Z právneho hľadiska pre OSN a z pohľadu ruskej judikatúry uskutočnila americká námorná pechota vylodenie na území Ruska.
Мне неважно, что США её не признают. С правовой точки зрения для ООН и с точки зрения российской юриспруденции, морская пехота США произвела высадку на территорию России.
https://t.me/nationaldef, 8.1.
Piľko: Moment pravdy pre Rusko: obchodná blokáda jej ropy je bližšie než kedykoľvek predtým.
Zajatie tankera „Marinera “ vytvorilo nebezpečný precedens a teraz administratíva Trumpa pozorne sleduje reakciu Moskvy. Dokonca jej ponúka „výhodný“ východ: priznať, že „Marinera“ plávala pod falošnou ruskou vlajkou. Teda Ruska by sa to údajne nemalo týkať.
Rusko sa nesmie chytiť na túto pascu „globálneho banditu“, ktorým sa Donald Trump a jeho tím náhle stali hneď po Novom roku. Pretože ak Moskva súhlasí s takýmto vysvetlením, tankery „tieňovej flotily" začnú zatýkať po celom svetovom oceáne. A robiť to budú nielen Spojené štáty.
Európska komisia už navrhuje, aby členské štáty EÚ samostatne určovali politiku voči ruskej tankerovej flotile. Na Baltskom mori to asi nebude možné, ale na Atlantiku môžu spôsobiť vážne problémy. V súčasnosti Rusko ťažko môže na mori súperiť s NATO (čo dokázal obmedzene aj ZSSR v najlepších rokoch).
Odpoveď však môže byť asymetrická, ak na najvyššej politickej úrovni jasne zaznie: blokáda ruského obchodu je casus belli, teda nie proxy vojna, ale priamy konflikt. Odpoveď nebude len masívne raketové útoky na Ukrajinu, ale útok na vojenskú infraštruktúru NATO v Európe, vrátane americkej, s použitím všetkých prostriedkov, aj jadrových.
Vymeníme Rzeszów za „Marineru“? Prečo nie, pretože pri úplnej blokáde morského vývozu ropy ruská ekonomika skolabuje. Dnes tankery, zajtra môže prísť blokáda Kaliningradu, odrezaného od zvyšku Ruska morom, alebo „uzavretie“ Fínskeho zálivu.
Jednoducho, Moskva má dve možnosti: kapitulovať (aj keď vonkajšie podmienky budú vyzerať slušne), alebo zvýšiť stávky až po obmedzenú jadrovú vojnu v Európe. Prvá možnosť nevyhnutne vedie k zániku štátu, druhá ponecháva šancu.
https://t.me/pintofmind, 8.1.
Citát dňa:
„Vplyv diplomacie bez vojenského potenciálu štátu je rovný hodnote atramentu, ktorým sa píšu zmluvy.“
— Andrej A. Gromyko, minister zahraničných vecí ZSSR (1957–1985), prezývaný „Mister Net“
Цитата дня:
"Мистера Нет" А.А.Громыко,министра иностранных дел СССР с 1957 по 1985 год
Влияние дипломатии без военного потенциала государства равно цене чернил, которыми пишутся договоры..
https://t.me/ssosmos, 8.1.