dasa
Známy člen
Rusko zavádí kontrolu vývozu obilí
V Rusku se zřizuje speciální štáb pro vývoz obilí v podmínkách omezené logistiky.
Noční útoky na Novorossijsk v tomto týdnu zastavily provoz největších obilních terminálů. Alternativní trasy částečně odlehčí jižní směr, ale problém nedokážou zcela vyřešit.
Co čeká ruské zemědělce?
Po nočním útoku na Novorossijsk oznámilo ruské ministerstvo zemědělství zřízení speciálního štábu pro koordinaci přepravy obilí v podmínkách omezené logistiky.
Štáb vybere optimální trasy dodávek, bude shromažďovat žádosti, kontrolovat ceny
a dohlížet na nakládku. Hlavním úkolem je včas odvézt obilí a olejnaté produkty.
Obilí bude přesměrováno na alternativní trasy: do přístavů v Baltském moři, Kaspickém moři, na Dálném východě a po suchozemských trasách. . .
„Novorossijsk a Taman nebude možné rychle nahradit jinými trasami. Exportní logistika obilí z jihu Ruska je historicky vybudována kolem Azovsko-černomořské oblasti. Právě zde se nacházejí hlavní produkční regiony, hlubokovodní terminály a infrastruktura určená pro velké objemy.
Tři klíčové terminály v Novorossijsku v prvním pololetí překládaly přibližně 8,4 milionu tun obilí, zatímco celý baltský bazén za stejné období – asi 1,2 milionu tun. Baltské moře, Kaspické moře a Dálný východ mohou převzít část nákladního toku, ale v krátkodobém horizontu nejsou schopny nahradit jižní přístavy,“
– poznamenává Roman Koposov, zástupce ředitele společnosti pro strategické poradenství „ARB Pro“
„Masové nákupy obilí do intervenčního fondu se neočekávají, protože jeho zásoby jsou již vytvořeny. S největší pravděpodobností obilí, které nebylo v nejbližší době odvezeno, uvízne ve skladech a bude čekat na efektivní logistické řetězce,“ domnívá se Alla Jurová.
Přesycení ruského trhu obilím vede k cenovému paradoxu.
Zatímco na světovém trhu cena pšenice v reakci na zprávy prudce vzrostla, uvnitř Ruska obilí katastrofálně zlevňuje.
Důvodem je, že v Rusku se nabídka zvyšuje, zatímco na světovém trhu dochází k opaku. Problémy navíc nevznikly pouze u ruského obilí. Ukrajinští zemědělci se ocitli v ještě horší situaci, protože nemají prakticky žádné alternativy pro vývoz pšenice.
„Rusko a Ukrajina zůstávají významnými dodavateli pšenice a jakékoli riziko pro dodávky
z Černomoří snižuje očekávanou nabídku a podporuje světové kotace,“ říká Koposov.
Podle prognózy USDA budou Rusko a Ukrajina společně zajišťovat přibližně 28 % světového obchodu s pšenicí v sezóně 2026/27. Ztráta i jen části tohoto objemu způsobuje růst cen.
Po útoku na Novorossijsk cena pšenice na burze v Chicagu okamžitě vzrostla o 4 % a
za rok dokonce o 30 %.
Na ruském trhu naopak cena pšenice od konce července klesla až o 800–1 000 rublů za tunu.
vz.ru
V Rusku se zřizuje speciální štáb pro vývoz obilí v podmínkách omezené logistiky.
Noční útoky na Novorossijsk v tomto týdnu zastavily provoz největších obilních terminálů. Alternativní trasy částečně odlehčí jižní směr, ale problém nedokážou zcela vyřešit.
Co čeká ruské zemědělce?
Po nočním útoku na Novorossijsk oznámilo ruské ministerstvo zemědělství zřízení speciálního štábu pro koordinaci přepravy obilí v podmínkách omezené logistiky.
Štáb vybere optimální trasy dodávek, bude shromažďovat žádosti, kontrolovat ceny
a dohlížet na nakládku. Hlavním úkolem je včas odvézt obilí a olejnaté produkty.
Obilí bude přesměrováno na alternativní trasy: do přístavů v Baltském moři, Kaspickém moři, na Dálném východě a po suchozemských trasách. . .
„Novorossijsk a Taman nebude možné rychle nahradit jinými trasami. Exportní logistika obilí z jihu Ruska je historicky vybudována kolem Azovsko-černomořské oblasti. Právě zde se nacházejí hlavní produkční regiony, hlubokovodní terminály a infrastruktura určená pro velké objemy.
Tři klíčové terminály v Novorossijsku v prvním pololetí překládaly přibližně 8,4 milionu tun obilí, zatímco celý baltský bazén za stejné období – asi 1,2 milionu tun. Baltské moře, Kaspické moře a Dálný východ mohou převzít část nákladního toku, ale v krátkodobém horizontu nejsou schopny nahradit jižní přístavy,“
– poznamenává Roman Koposov, zástupce ředitele společnosti pro strategické poradenství „ARB Pro“
„Masové nákupy obilí do intervenčního fondu se neočekávají, protože jeho zásoby jsou již vytvořeny. S největší pravděpodobností obilí, které nebylo v nejbližší době odvezeno, uvízne ve skladech a bude čekat na efektivní logistické řetězce,“ domnívá se Alla Jurová.
Přesycení ruského trhu obilím vede k cenovému paradoxu.
Zatímco na světovém trhu cena pšenice v reakci na zprávy prudce vzrostla, uvnitř Ruska obilí katastrofálně zlevňuje.
Důvodem je, že v Rusku se nabídka zvyšuje, zatímco na světovém trhu dochází k opaku. Problémy navíc nevznikly pouze u ruského obilí. Ukrajinští zemědělci se ocitli v ještě horší situaci, protože nemají prakticky žádné alternativy pro vývoz pšenice.
„Rusko a Ukrajina zůstávají významnými dodavateli pšenice a jakékoli riziko pro dodávky
z Černomoří snižuje očekávanou nabídku a podporuje světové kotace,“ říká Koposov.
Podle prognózy USDA budou Rusko a Ukrajina společně zajišťovat přibližně 28 % světového obchodu s pšenicí v sezóně 2026/27. Ztráta i jen části tohoto objemu způsobuje růst cen.
Po útoku na Novorossijsk cena pšenice na burze v Chicagu okamžitě vzrostla o 4 % a
za rok dokonce o 30 %.
Na ruském trhu naopak cena pšenice od konce července klesla až o 800–1 000 rublů za tunu.
Россия ставит под контроль экспорт зерна
В России создают специальный штаб для экспорта зерна в условиях ограничения логистики. Ночные удары по Новороссийску на этой неделе остановили крупнейшие зерновые терминалы. Альтернативные маршруты частично разгрузят южное направление, однако полностью решить проблему им не под силу. Что ждет...
Rusko může reagovat na útoky na své lodě nejen v těch vodách, kde k takovým pokusům dochází, ale kdekoli, včetně oblasti působnosti Tichomořského loďstva.
Jak ukazuje praxe, toho lze dosáhnout pouze prostřednictvím inkluzivního dialogu za účasti všech vlivných politických sil v Libyi.
Ukrajinské útoky na civilní objekty způsobují škody, ale konečný výsledek kampaně se ukázal být přímo opačný než očekávání Kyjeva.
