Ireno, Atome, Moone, Vegane ad.:
1) Mě neobviňujte z neznalosti vyšších vrstev řízení - byl jsem členem Tripartity a nadnárodní řízení jsem viděl docela jasně.
2) Každý jsme v úplně jiné rovině. Za podmínku pevné stavby považuji základ a nepochybuji, že vy také. Ale každý ten základ vidíme úplně jinde - v jiném patře.
Pokud jde o mě, tak za základ považuji přírodní podmínky a funkční ekosystém. Podmínkou vůbec života na Zemi je určitá harmonie prostředí a teprve v takovém prostředí se dá rozumně uspořádat život. A čím "vyšší" živočich, tím vyšší jsou požadavky na tu harmonii prostředí. A tady mluvím o tom, že lidská společnost usilovně pracuje na zničení této harmonie a to dnes už v rozsahu přímo ohrožujícím její přežití. A moje šetření mi ukazují, že si tento průšvih děláme úplně sami nadnárodní řízení-neřízení. Je na rozhodnutí každého z vás, kolik hodin budete trávit za volantem. Prostě s růstem počtu aut se situace katastrofálně zhoršuje a pro toto je celá řada důkazů.
Zatím vy tyto záležitosti vůbec neberete v úvahu a automobil považujeme přímo za projev "svobody" a nezbytnou výbavu soudobého "Homo Sapiens". Operujete s teoriemi KSB, pro které ale nemáte ty hlubší základy, podmiňující vůbec život na Zemi. A to za podmínky, že tyto základy dál a dál jako společnost podkopáváme - a považujete to za normální. Za těchto okolností je mi ono "nadnárodní řízení" docela ukradené - protože také je pouze důsledkem a nikoliv příčinou (tento názor mi teď potvrdili lidé z okruhu S. G. Kara-Murzy). Příčinou je snížená citlivost mozku. Tak jeden příklad:
Vždyť toto je přesně důsledek toho, co jsem napsal výše! Toto je důsledek prudkého poklesu druhové rozmanitosti - kterou musíme dotahovat pesticidy, fungicidy, herbicidy a ještě dalšími ...cidy - a toto všechno prostě zákonitě musí skončit na našem stole!!! To je "zákon zachování hmoty a energie". Kam a jak byste to svinstvo chtěli uklidit? Na Měsíc?
Chcete zdravé potraviny? Postarejte se v prvé řadě o obnovu druhové rozmanitosti krajiny. A aby se toho dosáhlo, musíte jednak obnovit koloběh vody v přírodě a jednak obnovit přirozené areály jednotlivých živých tvorů. A překážkou jsou především silnice, dálnice a provoz na nich.
A toto je přitom jen jediná stránka gigantického problému zvaného automobilizmus. Další jsem také uváděl: porodnost. A další stranou je právě zánik citlivosti mozku - takže vlastně sami cosi píšete a neuvědomujete si, z čeho to pochází (viz příklad výše). Nakonec neméně důležitým důsledkem bude ne sice úplný zánik individua, ale jeho podstatné přiblížení se člověku. Tím se zmenší jeho sklon tvořit dav - protože tento sklon zase vyplývá ze snížené citlivosti mozku a malého počtu vazeb mezi symboly. Toto bude i ústup davo-elitární společnosti.
Opravdu doporučuji vysednout z aut a po nějaké době zjistíte, že začínáte myslet úplně jinak. Stanete se podstatně vnímavější a budete vidět daleko více souvislostí, aniž byste se museli cokoliv učit. To píši z vlastní zkušenosti.
Ostatně KSB je v podstatě snaha popsat konstrukce takovýchto "jemných" vrstev vědomí. "Ukecané" to je proto, že se jedná o překlad 1. signální soustavy do 2. signální soustavy. Pokud si obnovíte citlivost mozku, ušetříte hromadu času s jeho učením - protože prostě toto je přirozenou součástí naší duševní výbavy!
Tedy počítejte s tím, že pokud by se skutečně mělo začít pracovat na nějaké nápravě, bude se muset začít tvrdým omezováním automobilizmu. Ten se na celém tom současném průšvihu podílí tak z 90-95 %. Toto je jediná rozumná cesta "změny systému".
